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商业
21230 0 0 2019-7-17 16:29

從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路

近年來,跨境電商獲得了前所未有的發展。但是,交易規模的快速增長伴随着不良商家的“渾水摸魚”,海淘産品造假事件屢見不鮮。而區塊鏈技術擁有去中心化、去中介化、信息透明、無法篡改等特點,跨境電商平台利用區塊 ...

近年來,跨境電商獲得了前所未有的發展。但是,交易規模的快速增長伴随着不良商家的“渾水摸魚”,海淘産品造假事件屢見不鮮。

而區塊鏈技術擁有去中心化、去中介化、信息透明、無法篡改等特點,跨境電商平台利用區塊鏈的不可篡改性,通過對産品信息上鏈,進行商品信息的搜集、整合和展示,提高産品溯源的公信力,增強用戶對防僞的信任度。

作爲一家以跨境電商爲主營業務的平台,ACD将區塊鏈和标記技術應用于電子商務和物流行業,旨在優化全球電子商務環境,提高電子商務的便捷性和進一步發展。

今天,COINVOICE商業公開課邀請到了株式會社ACDCEO 園田康博,直播環節,園田康博針對ACD項目的“全日空海淘”B2C跨境電商服務進行了詳細的解析,以下爲直播實錄,希望對您有啓發。

CoinVoice:非常高興邀請到您作客CoinVoice,ACD項目是日本跨境電商項目運用區塊鏈技術進行的一次大膽嘗試。那麽ACD項目的跨境電商生态布局是什麽樣的?請您先介紹一下ACD。

園田康博:大家好, 很感謝大家百忙之中抽出時間和我一起來聽我的分享,株式會社ACD是由日本全日空航空公司投資的跨境電商平台「全日空海淘」運營主體公司。請大家看一下我們的組織構成。

從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(2)

我們是由日本的航空公司 ANA出資成立的子公司。我們的主要産品是 「全日空海淘」的跨境電商平台。

從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(3)

ACD于2017年3月起在網站上進行了β測試,同年7月啓動了蘋果版APP,又于同年12月起分别推出了蘋果版高性能APP、安卓版APP。登載的商品數量已達40,000以上SKU(STOCKKEEPINGUNIT)。

對于跨境電商平台來說重要的是要讓網站可以對應多種語言、多種貨币,有多樣的結算方式可供選擇,并且确立物流和發送流程。ACD提供了囊括這一切的革新性解決方案。

CoinVoice:在電商行業中,跨境電商已成爲新的增長點。您認爲傳統的跨境電商的痛點在哪裏?ACD是如何将區塊鏈技術解決這些痛點的?

園田康博:日本國内傳統的有亞馬遜,樂天這些平台,但是無論交易額還是活躍度,尤其是物流 ,都是中國發展的更加健全。但是我個人認爲傳統電商普遍存在以下幾個弊端:

(1)物流服務提升有難度;

(2)跨境支付體驗不暢;

(3)産品品控不易;

(4)售後服務困難。

這四個問題中,區塊鏈技術可以改善(2)和(3),而通證經濟的引入可以緩解(1)和(4)。具體而言,ACD使用加密數字貨币支付,可以有效改善跨境支付的體驗,特别是對于不持有信用卡和銀行卡的客戶,僅憑一個數字錢包即可完成商品交易。

而由于區塊鏈技術對産品的溯源,可以有效保證産品質量——這個目前天貓國際和京東海外購已經在使用。而因爲通證模式的引入,物流提供方、售後服務、消費者都會成爲項目生态的一部分。

通過引入ACD代币激勵,快遞的服務方會因爲服務評級優秀而獲得ACD代币獎勵,而如果售後服務差也會被直接上鏈,無法篡改,違法成本更高。

特别是作爲消費者,以前獲得的是無法轉移的積分,現在購物還可以獲得ACD數字貨币,如果因爲投資持有ACD代币的話,則會同時扮演消費者、投資者和受益者的角色,更加有利于增強客戶的品牌忠誠度,讓客戶與項目同時成長。

CoinVoice:對于跨境電商來說,流量是兵家必争之地,目前ACD的運營數據可以跟大家分享下嗎?

園田康博:剛才我也介紹到現在上線的産品數量,目前,總下載數量60萬次,共有注冊用戶18萬人, MAU每月的活躍用戶12萬人,交易額年商2億人民币,SUK40000, 日本的制造商有800家加入了我們的平台進行銷售。

其中基本都是中國的個人客戶,日本企業相對比較重視基礎設施,看中商品的品質。目前ACD品牌已經相對穩定,下一階段會擴大業務範圍。

CoinVoice:“全日空海淘”屬于純粹的“B2C跨境電商”服務,是面向中國大陸的電商網站 ,“全日空海淘”爲中國用戶提供什麽樣的服務?和中國的天貓有什麽區别?

園田康博:以中國爲對象的“全日空海淘”正在運作具有以下4點特征的服務。

(1)以空運實現完全日本直郵模式

日本國内的商家入駐門坎低。商家隻需将商品送往日本國内的倉庫,然後便可通過ACD的“EKKO NET(已獲得日本國内專利)”在日本國内将關稅等所有手續預先備案。ACD對商家将此服務稱爲“日本完結型”。

(2)适用和保稅區相同的減稅政策

可享30%的減稅。對日本的商家和中國的消費者雙方都有好處。

(3)以(從日本)預先備案實現快速通關

中國的消費者可快速收到購買的商品。日本方面也有望增加接單量。

(4)高效率的營銷推廣體制

ACD與使用人數規模達9億人的中國權威SNS及遊樂場達成了業務合作。還采用CA(空姐)讓其在全日空海淘服務的首頁視頻等宣傳物上出鏡。

從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(4)
從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(5)
從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(6)
從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(7)

CoinVoice:對于跨境電商平台來說重要的是要讓網站可以對應多種語言、多種貨币,有多樣的結算方式可供選擇,并且确立物流和發送流程。針對這個痛點,ACD提供什麽樣的解決方案?

園田康博:我們目前一個重要的合作夥伴是BCH,BCH本身持有自己的支付系統,我們也開發了自己的後台,用于解決跨境的支付,貨币的兌換,以及和商家的利潤分配。未來将繞過日元,在境外實現ACD代币支付的各種應用場景。

這不僅僅是一個構想, 目前我們通過自己的後台系統和BCH的現有的基礎設施,已經得到了實現。全世界隻要是可利用BCH進行交易的應用場景,我們代币也可以進行交易和支付。

從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(8)

CoinVoice:據悉,ACD項目的最終目标則是要打造一個跨境電商垂直領域的公鏈,基于ACD公鏈,未來不僅“全日空海淘”可以使用,其他的電商應用也可以基于ACD公鏈進行開發。爲什麽一定要做自己的公鏈呢?基于ACD公鏈的新技術下,跨境電商将會進化成何種形态呢?

園田康博:這是一個很好的問題。由于全日空是一家和航空相關的公司,主營業務也是和航空相關,我們需要擴大和航空公司的合作,但是業務線不全部和航空相關,我們稱之爲NO AIR 業務。其中,我們認爲跨境電商是作爲目前全日空的現有資源下最可實現的業務。

現在的市場環境下,想實現最大的價值,不僅需要和服務好客戶,同時還需要和競争夥伴也形成互赢互利的關系,因此我們決定制作自己的公鏈。

我們的公鏈,有母公司充裕的資金扶持,相關基礎設施比較完善。所有上下遊的關聯公司,以及其他可以合作的其他公司,大家都可以在鏈上進行開發,豐富産品,豐富他們的産品也間接豐富了我們自己的産品,大家一起努力讓跨境的購物變得更加的簡單。

CoinVoice:有數據顯示,2018年中國跨境電商交易超過1250億美元,中國消費者平均每年要在購買海外商品上花費850美元。面對中國跨境電商市場這塊巨大的蛋糕,“全日空海淘”針對中國用戶都有哪些營銷推廣方案?

園田康博:ACD與中國的騰訊系,百度系 ,和頭條系,以及網易已經有很深度的合作,并且在中國的ANA航線的機内廣告中也進行了宣傳。

此外,ACD目前和中國某大型銀行進行了國内旗艦店的業務合作,未來該銀行用戶可以利用會員積分進行日本的商品兌換,請大家期待。

從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(9)
從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(10)
從日本到世界,ACD的區塊鏈電商絲綢之路配圖(11)

CoinVoice:ACD的願景是打造全球化“電商金融”的形态,ACD将如何打造全球化“電商金融”的形态?請您具體談談ACD未來藍圖?

園田康博:這塊作爲fintech-EC,目前代币本身有支付的工能,下一階段我們會加入其他附加工能,比如曆程,積分。

同時,将代币本身作爲一種金融産品進行運用,比如中國的支付寶,餘額可以一定的年化下放在支付寶中。我們也會對于重要的客戶進行一些主營業務的分紅,目前雖然有很多法律法規的限制,但是會按照這個方向,去豐富我們的生态。

當然,利用公司主體ANA航空的資源,ACD希望将日本的産品帶到全世界,未來我們的代币生态也将更加豐富。


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